Description
ENGWE L20 3.0 BOOST – Vélo électrique pliable tout suspendu
Commandez chez Ypsilon Computers
Rue Edouard Etienne 21, 7090 Braine-le-Comte
Téléphone : 067 21 33 12
E-mail : info@ypsiloncomputers.be
Site web : www.ypsiloncomputers.be
Le ENGWE L20 3.0 BOOST est un vélo électrique compact, pliable et confortable, pensé pour les trajets quotidiens en ville comme pour les balades sur chemins plus irréguliers. Grâce à sa suspension intégrale, son moteur arrière de 75 Nm, sa batterie amovible de 648 Wh et sa charge rapide en environ 2 heures, il offre une solution pratique, puissante et polyvalente pour se déplacer facilement au quotidien.
🛡️ Garantie & 🚚 Livraison
Garantie : 24 mois
🇧🇪 Belgique : 3–4 jours ouvrables • 🇪🇺 Europe : 4–5 jours ouvrables
Frais TVAC : 🇧🇪 12,10 € • 🇪🇺 30,25 €
Emballage soigné et assuré pour le transport.
✅ Points forts
- Vélo électrique pliant, pratique pour le rangement et le transport
- Suspension intégrale pour plus de confort sur pavés, chemins et routes irrégulières
- Moteur arrière 48 V avec 75 Nm de couple
- Capteur de couple pour une assistance plus naturelle et progressive
- Mode BOOST pour les passages plus exigeants
- Batterie amovible 48 V 13,5 Ah / 648 Wh
- Autonomie jusqu’à 135 km selon conditions d’utilisation
- Jusqu’à environ 120 km en mode PAS1
- Chargeur rapide 54,6 V / 8A : recharge en environ 2 heures
- Freins à disque hydrauliques avec disques de 180 mm
- Écran couleur LED 3,5 pouces
- Connectivité Bluetooth avec application ENGWE
- Transmission Shimano 7 vitesses
- Conforme à la norme européenne EN15194
🚲 Présentation
Le ENGWE L20 3.0 BOOST en finition noire combine confort, puissance et praticité. Son cadre bas facilite la montée et la descente, tandis que son format pliable permet de le stocker plus facilement dans un appartement, un garage ou un coffre de voiture.
Il convient particulièrement aux utilisateurs qui veulent un vélo électrique robuste pour les trajets urbains, les déplacements domicile-travail, les balades du week-end ou les chemins plus irréguliers.
🛞 Confort grâce à la suspension intégrale
La suspension intégrale améliore nettement le confort de conduite sur les surfaces irrégulières. À l’arrière, le débattement de 30 mm absorbe une partie des chocs, tandis que la fourche hydraulique avec verrouillage réglable permet d’adapter le comportement du vélo selon la route.
Ce système est particulièrement appréciable sur les pavés, les routes abîmées, les chemins de gravier ou les sentiers forestiers légers. Résultat : moins de fatigue sur les longs trajets et une meilleure stabilité générale.
⚡ Puissance et assistance naturelle
Le moteur placé dans le moyeu arrière fonctionne avec un capteur de couple. Contrairement à une assistance basique qui se déclenche de façon brusque, ce système adapte l’aide électrique à la force exercée sur les pédales.
La conduite devient plus fluide, plus naturelle et plus facile à contrôler, notamment lors des démarrages ou dans les montées. Le mode BOOST permet d’obtenir une aide temporaire supplémentaire pour franchir des passages plus difficiles.
🔋 Grande autonomie et recharge rapide
La batterie amovible de 648 Wh offre une autonomie adaptée aux trajets quotidiens comme aux sorties plus longues. En assistance légère, il est possible d’atteindre jusqu’à environ 120 km en PAS1, avec une autonomie maximale annoncée jusqu’à 135 km selon les conditions.
Le chargeur rapide 8A réduit considérablement le temps d’attente : la batterie peut être rechargée en environ 2 heures. Comme elle est amovible, il est possible de la recharger facilement à la maison, au bureau ou dans un local sécurisé, sans devoir déplacer tout le vélo.
🧳 Design pliable et usage pratique
Le cadre en alliage d’aluminium 6061 offre un bon équilibre entre solidité et poids maîtrisé pour un vélo électrique tout suspendu. Grâce à son design pliable, le ENGWE L20 3.0 BOOST prend moins de place lors du rangement ou du transport.
Le cadre bas facilite l’accès, ce qui est très pratique pour un usage quotidien. La selle et le guidon réglables permettent d’adapter la position de conduite à des utilisateurs mesurant environ 155 à 190 cm.
🌍 Pneus polyvalents pour différents terrains
Les pneus de 51 cm × 7,6 cm sont conçus pour offrir stabilité et adhérence sur plusieurs types de surfaces : asphalte, gravier, chemins herbeux ou routes plus irrégulières.
Leur largeur améliore la traction, surtout sur les terrains meubles. Une couche supplémentaire résistante aux crevaisons renforce la durabilité et limite les risques d’interruption pendant les trajets.
🛑 Sécurité et contrôle
Les freins à disque hydrauliques avec rotors de 180 mm assurent un freinage efficace et progressif, même par temps humide ou lors de situations imprévues.
Le vélo est également équipé d’un éclairage avant et arrière. Le feu arrière réagit au freinage, ce qui améliore la visibilité auprès des autres usagers de la route. La conformité à la norme EN15194 confirme que le vélo respecte les exigences européennes applicables aux vélos électriques.
📱 Équipements modernes
L’écran LED couleur de 3,5 pouces affiche les informations essentielles de conduite de manière claire. La connectivité Bluetooth permet d’utiliser l’application ENGWE pour gérer certains paramètres et consulter des données liées au vélo.
La transmission Shimano 7 vitesses permet d’adapter facilement l’effort au terrain. Le porte-bagages, les garde-boue, la béquille et la selle confortable renforcent l’aspect pratique du vélo au quotidien.
🔧 Configuration détaillée
Moteur
- Type : moteur électrique dans le moyeu arrière
- Tension : 48 V
- Couple : 75 Nm
- Assistance : 5 niveaux
- Capteur : capteur de couple
- Mode supplémentaire : BOOST
Batterie
- Type : batterie amovible
- Tension : 48 V
- Capacité : 13,5 Ah
- Énergie : 648 Wh
- Autonomie maximale annoncée : jusqu’à 135 km
- Autonomie en PAS1 : jusqu’à environ 120 km
Chargeur
- Chargeur inclus : 54,6 V / 8A
- Temps de recharge annoncé : environ 2 heures
Cadre & format
- Cadre : aluminium 6061
- Type : cadre bas, pliable
- Utilisateurs recommandés : environ 155 à 190 cm
Suspension
- Suspension avant : fourche hydraulique avec verrouillage réglable
- Suspension arrière : débattement de 30 mm
- Type : vélo tout suspendu
Roues & pneus
- Dimensions pneus : 51 cm × 7,6 cm
- Usage : ville, routes irrégulières, gravier, chemins légers
- Protection : couche résistante aux crevaisons
Freinage
- Type : freins à disque hydrauliques
- Disques : 180 mm
Transmission
- Dérailleur : Shimano
- Vitesses : 7
Écran & connectivité
- Écran : LED couleur 3,5 pouces
- Connectivité : Bluetooth
- Application compatible : ENGWE App
📦 Contenu de la boîte
- Vélo électrique ENGWE L20 3.0 BOOST
- Batterie 48 V 13,5 Ah
- Chargeur 54,6 V / 8A
- 2 pédales
- Garde-boue avant et arrière
- Porte-bagages arrière
- Béquille
- Kit d’outils de montage
- Manuel d’utilisation
🧩 Usages recommandés
| Usage | Adapté ? |
|---|---|
| Trajets domicile-travail | Oui |
| Balades urbaines | Oui |
| Routes pavées ou irrégulières | Oui |
| Chemins de gravier | Oui |
| Transport en voiture | Oui, grâce au format pliable |
| Rangement en appartement | Oui, format compact pliable |
| Longues sorties avec assistance légère | Oui |
💬 Pourquoi choisir ce modèle ?
Le ENGWE L20 3.0 BOOST se distingue par son équilibre entre confort, autonomie et praticité. Il n’est pas seulement pensé pour rouler en ville : sa suspension intégrale, ses pneus larges et ses freins hydrauliques en font un vélo plus rassurant et plus agréable sur les routes irrégulières.
Son gros avantage est aussi sa charge rapide : avec son chargeur 8A, la batterie peut être rechargée beaucoup plus vite qu’avec un chargeur classique. C’est un vrai plus pour les utilisateurs qui utilisent leur vélo régulièrement.
🤝 Personnalisation & contact
Vous voulez plus d’informations sur ce vélo ou vérifier sa disponibilité ? Contactez-nous :
Téléphone : 067 21 33 12
E-mail : info@ypsiloncomputers.be
Magasin : Rue Edouard Etienne 21, 7090 Braine-le-Comte (BE)
ℹ️ Mentions
Photos non contractuelles. Caractéristiques susceptibles d’évoluer selon les versions, les arrivages ou les informations fournisseur. L’autonomie réelle dépend du poids de l’utilisateur, du niveau d’assistance, du relief, de la température, de la pression des pneus et du style de conduite.
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